Strona korzysta z plikĂłw cookies w celu realizacji usĹug i zgodnie z PolitykÄ PlikĂłw Cookies. MoĹźesz okreĹliÄ warunki przechowywania lub dostÄpu do plikĂłw cookies w Twojej przeglÄ darce.X
Jeden z najlepiej sprzedających się vanów francuskiego producenta ponownie pojawi się jako crossover. W trzeciej generacji Scenica, która debiutowała w 2009 roku, znów ujrzymy wyżej zawieszone nadwozie. Mimo że samochód to prawdziwy Scenic, pod względem komfortu i przestrzeni wizualnie uległ zmianie. Być może wprowadzenie tego modelu będzie także zapowiedzią faceliftingu aktualnie sprzedawanej wersji.
Nazwa, jak również wymiary, jasno mówią, że to Scenic. Jednak pod kątem wyglądu trudno to dostrzec. Model dostosowany został do nowej linii francuskiego producenta, którą można podziwiać między innymi w nowym Clio. Dzięki temu van otrzymał trochę bardziej agresywną linię.
Pojemność bagażnika nowego Scenica będzie największa w tym segmencie, wynosząc 555 litrów. Jakby tego było mało, wewnątrz znajduje się jeszcze masa dodatkowych schowków, dzięki czemu samochód otrzymuje dodatkowe 71 litrów pojemności. Pozostałe wymiary oraz dane techniczne jak na razie Renault trzyma przy sobie.
Oprócz nowego designu, zgodnego z linią Renault, Scenic Xmod otrzymał charakterystyczne dla crossoverów wstawki. Wzdłuż dolnej linii nadwozia samochód wyposażono w ochronne plastiki. Zarówno na przednim zderzaku, jak też tylnym, znajduje się dodatkowo metalowa wstawka. Model ten ponadto otrzymał stylowe światła do jazdy dziennej, które idealnie wpisują się w jego kompozycję.
Ciąg dalszy innowacji odnaleźć można wewnątrz samochodu. Scenic Xmod dołącza do gamy pojazdów wyposażonych w zaawansowany system infotainment Renault R-Link. Standardowo już dla francuskich samochodów zegary i wskaźniki umieszczone zostały w środkowej części kokpitu. Oprócz wskazówek prędkości obrotów i tym podobnych parametrów po prawej stronie środkowej konsoli umieszczony został duży wyświetlacz TFT, na którym nie tylko wyświetlana jest nawigacja, ale także obsługa całego systemu R-Link.
Scenic Xmod otrzymał ponadto specjalną funkcję do jazdy po „terenie”, w której to kierowca decyduje, jak silnik będzie się zachowywał. W zależności od sytuacji dostępne tryby to Expert, Road oraz Loose Ground.
