Fot. Renault
Podobnie jak w modelu Renault Clio, nowy Captur urósł – jego długość zwiększono o 11 cm, co przełożyło się na większą przestrzeń we wnętrzu. Producent zapowiada również wyższy komfort podróżowania dzięki nowym fotelom oraz bardziej ergonomicznie zaprojektowanemu kokpitowi. We wnętrzu zastosowano lepszej jakości materiały wykończeniowe.
Fot. Renault
Gama jednostek napędowych obejmuje silniki benzynowe o mocy od 100 do 155 KM oraz wysokoprężne od 95 do 115 KM. Podstawową jednostką jest trzycylindrowy silnik TCe 100 o mocy 100 KM i maksymalnym momencie obrotowym 160 Nm. Wyżej w ofercie znajdują się jednostki TCe 130 GPF (130 KM, 240 Nm) oraz TCe 155 GPF (155 KM, 270 Nm).
Fot. Renault
Silniki wysokoprężne z rodziny Blue dCi oferują odpowiednio 95 KM (240 Nm) oraz 115 KM (260 Nm). Z wyjątkiem bazowej jednostki benzynowej, wszystkie silniki mogą być łączone z opcjonalną 7-biegową automatyczną skrzynią biegów. Standardowo dostępne są przekładnie manualne: 5-biegowa dla TCe 100 oraz 6-biegowe dla pozostałych wersji.
Fot. Renault
