Fot. Peugeot
Nowa odsłona Peugeota 308 SW będzie miała trudną przeprawę: konkuruje w najbardziej popularnym segmencie samochodów. Tutaj może nie pomóc nawet tytuł Samochodu Roku. Dlatego też francuski producent postanowił postawić na jak najbardziej rozbudowane możliwości wykorzystania nawet najmniejszego skrawka miejsca w samochodzie. Wynikiem tego jest jeden z największych bagażników w segmencie, który wynosi 660 l przy niezłożonych siedzeniach.
Fot. Peugeot
Pozostałe wymiary samochodu prezentują się następująco: 4,59 m długości, 1,8 m szerokości i 1,47 m wysokości. Za komfortowe podróżowanie wszystkich osób w samochodzie oraz odpowiednią ilość miejsca na nogi odpowiada szeroki, wynoszący 2,71 m, rozstaw osi. Nowy Peugeot 308 SW napędzany będzie za pomocą jednej z 7 nowoczesnych jednostek spełniających wymagania normy spalinowej EU6.| Silnik | Moc | Moment obr. | Skrzynia biegów | Paliwo |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 e-THP | 130 KM | 230 Nm | 6-biegów manual. | Benzyna |
| 1.6 THP | 156 KM | 240 Nm | 6-biegów manual. | Benzyna |
| 1.6 HDi | 92 KM | 230 Nm | 5-biegów manual. | Diesel |
| 1.6 e-HDi | 115 KM | 270 Nm | 6-biegów manual. | Diesel |
| 1.6 BlueHDi | 100 KM | 254 Nm | 5-biegów manual. | Diesel |
| 1.6 BlueHDi | 120 KM | 300 Nm | 6-biegów manual. | Diesel |
| 2.0 BlueHDi | 150 KM | 370 Nm | 6-biegów manual./automat. | Diesel |
Fot. Peugeot
Nowy Peugeot 308 SW to nie tylko klasyczne rodzinne kombi, ale także odpowiednio elegancki samochód. Producent postarał się na każdym kroku dać o tym znać. Jednym z ważnych elementów pomagających w uzyskaniu tego założenia jest nowy, spokojny i bardziej stateczny design pojazdu. Kolejny to dodatkowe chromowane wstawki na zewnątrz samochodu. Jednak zabraknąć nie mogło także akcentów nowoczesnych, takich jak LED-owe światła tylne, nie zapominając oczywiście o odpowiednich światłach do jazdy dziennej.
Fot. Peugeot
Wewnątrz Peugeot prezentuje się ekskluzywnie dzięki nowoczesnym rozwiązaniom, jednak ich rozgospodarowanie skutkuje lekkim niedosytem. Środkowa konsola, z jednej strony spakowana do niedużego interaktywnego ekranu, ładnie się prezentuje i daje prostą obsługę multimediów, lecz z drugiej strony jej nieduży wymiar wobec całej przestrzeni powoduje, że brakuje elementu odniesienia, a całość wygląda na wybrakowaną. Tego sporego mankamentu nie jest w stanie nawet wyretuszować opcjonalny, duży panoramiczny dach czy też dobrze zaprojektowany kokpit kierowcy.
