Fot. Nissan
Podstawowym elementem wyposażenia Micry N-Tec jest system NissanConnect drugiej generacji. System został opracowany specjalnie dla nowej generacji crossoverów japońskiej marki. Rozbudowana funkcjonalność wobec poprzedniego systemu to między innymi nowe aplikacje, takie jak TripAdvisor, czy też możliwość korzystania z wyszukiwarki Google. NissanConnect w nowej odsłonie zapewnia także lepszą współpracę z urządzeniami mobilnymi.
Fot. Nissan
Micra to podstawowy model w ofercie Nissana, którego wyłączne przeznaczenie to miasto. Wersja N-Tec ma to lekko zmienić, upodabniając model do wyżej pozycjonowanego Note. Dzięki takim dodatkom jak 16-calowe felgi ze stopów lekkich, smukłe lusterka boczne, klamki zewnętrzne w kolorze matowego chromu, przyciemniane tylne szyby czy też chromowane oprawy przednich świateł przeciwmgielnych samochód prezentuje się bardziej okazale i bardziej ekskluzywnie. Całość zdobi dodatkowo nowy odcień lakieru wolframowej szarości, który jest kolorem promującym model.
Fot. Nissan
Wnętrze także zyskało mocno wobec podstawowej wersji. Oprócz obszytej skórą kierownicy z niebieską nicią, która prezentuje się bardziej ekskluzywnie, samochód otrzymał nową środkową konsolę, której połączenie chromowego koloru z czarnym bardzo dobrze komponuje się z nową czarno-niebieską tapicerką. Chromowane elementy znalazły się także w innych częściach wnętrza, podkreślając unikatowość modelu.
Fot. Nissan
Pod maską nowej wersji Micry dostępne będą dwie jednostki napędowe. Obie to silniki benzynowe, z tym wyjątkiem, że jedna jest turbodoładowana, a druga bez użycia turbiny. Podstawową jednostkę stanowi silnik 1,2 l o mocy 80 KM, mocniejsza i nowocześniejsza to 1,2 l o mocy 98 KM. Obie jednostki spełniają wysokie wymagania normy Euro 6. Dzięki tym silnikom Micra ma być jednym z najbardziej oszczędnych małych miejskich samochodów. Średnie spalanie przy podstawowej jednostce ma wynosić 5 l, w przypadku turbodoładowanej średnie spalanie ma się utrzymywać w granicy 4,1 l.
