Fot. Toyota
Toyota Mirai to przedstawiciel segmentu D. Jednak mimo nowoczesnego systemu napędzania pojazdu nie umniejsza on poczucia komfortu, jak też nie zabiera dodatkowego miejsca. Toyota Mirai wyposażona została w dwa zbiorniki, z przodu, jak też z tyłu samochodu. Wymiary nowego japońskiego modelu prezentują się następująco: 4,89 m długości, 1,82 m szerokości, 1,54 m wysokości oraz rozstaw osi 2,78 m. Toyota Mirai ze swoim designem wprowadza nowe elementy stylistyczne do samochodu, dzięki czemu cała bryła prezentuje się pewnie i lekko zadziornie. Stylistyka wnętrza to zabawa dwóch światów – teraźniejszości i przyszłości. Idealnie wkomponowane elementy wpisują pojazd w aktualnie obowiązujące trendy oraz w to, co nadejdzie w najbliższych latach.
Fot. Toyota
W Europie, na rynku Wielkiej Brytanii, Niemiec oraz Danii, samochód pojawi się dopiero na przełomie 2015 roku. Reszta Europy będzie musiała czekać aż do 2017 roku. Spowodowane jest to zapewne tym faktem, że nie wszystkie kraje są przystosowane do tego, aby móc dystrybuować odpowiednie paliwo na dużą skalę. Cele sprzedażowe ustawione zostały na 50–100 sztuk rocznie, co może nie dziwić, gdyż cena za samochód w przypadku niemieckiego rynku ma oscylować w granicach 66 tys. euro.
Fot. Toyota
Ekologia nie musi oznaczać kompromisu w zakresie komfortu podróżowania. Toyota wraz z modelem Mirai idealnie to prezentuje. Do napędzania samochodu posłuży silnik elektryczny, którego moc wynosi 154 KM. Pojemność zbiorników, które magazynują sprężony wodór pod ciśnieniem 700 barów, wynosi 112 l. Dla bezpieczeństwa system transportowania wodoru został tak zaprojektowany, że w przypadku ulatniania się wodoru automatycznie zamykane zostają wszystkie zawory.
