Strona korzysta z plikĂłw cookies w celu realizacji usĹug i zgodnie z PolitykÄ PlikĂłw Cookies. MoĹźesz okreĹliÄ warunki przechowywania lub dostÄpu do plikĂłw cookies w Twojej przeglÄ darce.X
Do polskich salonów Opla zawitała najnowsza trzecia generacja samochodu dostawczego Opel Vivaro. Auto zmieniło nie tylko wygląd, ale także szereg właściwości. Opel Vivaro oferowany będzie teraz w trzech długościach nadwozia (4,6 m, 4,95 m oraz 5,30 m) oraz jak dotychczas w trzech wersjach nadwozia: furgon, furgon z kabiną załogową oraz van.
Większość wersji samochodu ma wysokość 1,9 m, co pozwala na bezproblemowe poruszanie się także na podziemnych parkingach. Producentowi udało się także poprawić ładowność do 1,4 tony. Wobec poprzedniej odsłony modelu jest to wynik aż o 200 kg lepszy. Nowa konstrukcja zyskała także większy uciąg z 2,0 t do 2,5 tony.
Fot. Opel
Pod maską zawitały także najnowsze jednostki napędowe spełniające wygórowane normy Euro 6d-TEMP. Cena za podstawową wersję nowego Opla Vivaro w wersji nadwozia furgon o długości 4,6 m wynosi 90 250 zł netto. Pod maską samochodu w tej ofercie znajduje się silnik wysokoprężny o pojemności 1.5 l o mocy 102 KM, współpracujący z 6-biegową manualną przekładnią.
Ten sam model w wersji z kabiną załogową kosztuje od 109 550 zł netto. Za wersję Van w tej samej konfiguracji trzeba wyłożyć 120 000 zł netto. Pozostałe jednostki napędowe dostępne w tym modelu to 1.5 l 120 KM, 2.0 l 122 KM, 2.0 l 150 KM oraz 2.0 l 177 KM. We wszystkich przypadkach do czynienia mamy z jednostkami wysokoprężnymi.
Za wyjątkiem najmocniejszej wersji współpracują one z 6-biegową manualną przekładnią. W przypadku najmocniejszej jednostki manualna przekładnia zamieniona została na 8-biegową automatyczną. W 2020 roku samochód będzie czekać niemała rewolucja, Opel Vivaro pojawi się także w wersji elektrycznej.
