Fot. Subaru
Nowe nadwozie Subaru Outbacka to nie tylko zastosowanie wizualnych elementów z konceptu Viziv, ale także nowe, lepsze właściwości ekonomiczne. Przekłada się to na zmniejszenie oporu powietrza o 10,6% wobec poprzedniego modelu. Wymiary w nowej odsłonie prezentują się następująco: 4,82 m długości, 1,84 m szerokości, 1,68 m wysokości, zaś rozstaw osi rozciąga się na 2,745 m.
Fot. Subaru
Nowe Subaru Outback dostępne będzie aktualnie tylko z dwoma jednostkami benzynowymi typu Boxer. Słabszy silnik o pojemności 2,5 l oraz mocniejszy 3,6 l V6. Moc pierwszego wynosi 175 KM, drugiego 256 KM. Maksymalny moment obrotowy pierwszej jednostki to 236 Nm, a drugiej 335 Nm. Oprócz unikatowego symetrycznego napędu na wszystkie koła samochód dodatkowo wyposażony został w system X-Mode, który poprawia właściwości jezdne nawet na bardzo słabej jakości drogach. Do zarządzania siłą silnika posłużą 6-biegowe skrzynie automatyczne typu Lineartronic.
Fot. Subaru
Nowy Outback to także redefinicja bezpieczeństwa w Subaru. Na pokładzie samochodu znajdzie się wiele przepracowanych i poprawionych rozwiązań w tej dziedzinie. Nowy, poprawiony system EyeSight został rozszerzony o kolejne kamery, dzięki czemu zwiększono jego zasięg o 40%, co przekłada się na jeszcze lepsze wsparcie kierowcy nawet podczas gorszych warunków atmosferycznych. W Outbacku zastosowano także system SRF, odpowiedzialny za doświetlanie zakrętów za pomocą świateł przeciwmgielnych. Nie mogło także zabraknąć systemu do informowania kierowcy o obiekcie znajdującym się w martwym kącie.
