Fot. Volkswagen
Ten kunszt nadal udaje się niemieckiemu producentowi – stąd zapewne tak duży sukces marki, mimo że w zależności od modelu wprowadza on identyfikujące go cechy charakteru. T-Roc to mały miejski SUV. Jego wymiary to: 4,18 m długości, 1,83 m szerokości, 1,5 m wysokości i 2,59 m rozstawu osi. Nowy koncepcyjny samochód, mimo wielu nowoczesnych technologii, które zastosowane zostały w tym modelu, pozostaje wierny swojemu przepisowi na sukces – prostej konstrukcji. Na zewnątrz najważniejszą rolę w ramach designu odegrały nowe światła LED oraz zestaw kamer z przodu i z tyłu samochodu, które wspierane są przez nowe oświetlenie.
Fot. Volkswagen
Pod maską koncepcyjnego T-Roca znalazła się 2-litrowa jednostka wysokoprężna. Uzyskiwana przez nią moc wynosi 184 KM, zaś moment obrotowy 380 Nm. Za zmianę przełożeń w silniku posłużyła 7-biegowa skrzynia DSG. Moc silnika przekazywana jest na wszystkie 4 koła za pomocą systemu 4MOTION, w skład którego wchodzi system Haldex 5. Nowoczesny silnik może pracować w 3 trybach – ulica, bezdroża oraz śnieg.
Fot. Volkswagen
Wnętrze samochodu to przeniesienie do następnego wieku. Analogowe instrumenty, wskaźniki i przyciski w tym samochodzie nie mają czego tutaj szukać. Dotyk palca, ewentualnie gest ręką, to jedyna rzecz potrzebna do zarządzania samochodem. Aby jednak było to proste i intuicyjne, potrzebny był duży ekran dotykowy. W T-Rocu znalazł się taki o przekątnej 12,3".
