Fot. Audi
Audi TT RS charakteryzuje się wyjątkowym designem. Sportowe prowadzenie linii oraz najwyższej klasy rozwiązania technologiczne, takie jak Matrix LED, które stały się częścią nadwozia, nadają samochodowi dodatkowo futurystycznego wyglądu. Audi TT RS otrzymało kosmetyczne zmiany wizualne, bardziej podkreślające sportową naturę samochodu. Z przodu, w dolnej części zderzaka, zastosowane zostały chromowane elementy ochronne. Większe wloty powietrza pozwalają na lepsze chłodzenie jednostki turbodoładowanej. Audi TT RS osadzone zostało standardowo na dużych 19-calowych felgach w sportowej stylistyce. Opcjonalnie dostępne są także felgi 20-calowe.
Fot. Audi
Wnętrze samochodu zainspirowane zostało sportowymi elementami. Tradycyjnie umieszczony dotykowy ekran zniknął. Zastąpiony został przez duży, 12,3-calowy ekran w desce rozdzielczej. Tutaj kierowca widzi wszystkie najważniejsze informacje, w tym także nawigację satelitarną. Dzięki umieszczeniu ekranu w tym miejscu kierowca może cały czas patrzeć na drogę. Po raz pierwszy w historii samochodów Audi z rodziny RS Audi TT RS otrzymało sportową, skórzaną kierownicę z manetkami RS. Mimo typowo sportowych zapędów w samochodzie nie zabrakło typowego, funkcjonalnego systemu multimedialnego. Za odpowiednią jakość audio w samochodzie odpowiada firma Bang & Olufsen Sound Systems.
Fot. Audi
Pod maskę trafiła zmodyfikowana jednostka benzynowa o pojemności 2,5 l. Sześciokrotny zwycięzca tytułu „Silnik Roku” został jeszcze raz opracowany. Skutkiem tego jest moc 400 KM. Oprócz samej mocy wzrósł także maksymalny moment obrotowy. Wynosi on teraz 480 Nm. Dynamiczna jednostka, która wykorzystana została w Audi TT RS, przyspiesza samochód do 100 km/h w przypadku nadwozia Coupé w 3,7 sekundy. Wersja Roadster potrzebuje na ten sam wyczyn 3,9 sekundy. Tradycyjnie maksymalna prędkość samochodu ograniczona została do 250 km/h. Będzie jednak istnieć opcja zwiększenia tej prędkości do 280 km/h.
Fot. Audi
