Strona korzysta z plikĂłw cookies w celu realizacji usĹug i zgodnie z PolitykÄ PlikĂłw Cookies. MoĹźesz okreĹliÄ warunki przechowywania lub dostÄpu do plikĂłw cookies w Twojej przeglÄ darce.X
Tytuł Przełom 2012 dla Goodyear - za Technologię AMT
Rozmiar tesktuAAA
Paweł Kostecki - 11-10-2012
Nie jest żadną nowością, że aby samochód spalał odpowiednią ilość paliwa, a droga hamowania była minimalna, ciśnienie w oponach musi być optymalne. Problem polega na tym, że mało kto ma czas, aby przed każdą jazdą i w zależności od warunków atmosferycznych regulować ciśnienie w oponach. Goodyear znalazł rozwiązanie tego problemu.
Technologia AMT pozwala na automatyczne utrzymanie optymalnego ciśnienia w oponach, tak aby spełniało ono wymagania producenta. Za AMT (z ang. Air Maintenance Technology – Technologia Utrzymania Powietrza) kryją się skomplikowane rozwiązania. Mówiąc w uproszczeniu, system wykorzystuje ruch opony. Dzięki temu, w zależności od warunków, opona może sama się napompować lub otworzyć zawór, aby zmniejszyć ciśnienie.
Cały mechanizm pozwala zaoszczędzić na średnim spalaniu od 2,5 do 3,3% w porównaniu z tradycyjnymi oponami. Ponadto odpowiednie ciśnienie w oponach zwiększa ich żywotność, więc w okresie użytkowania kompletu wyposażonego w tę technologię jego wartość może się nawet zwrócić.
