Fot. Infiniti
Stylistycznie nowe Q70 pozostało wierne swojej dotychczasowej linii. Ekspresyjne, zaokrąglone elementy są znakiem rozpoznawczym każdego z modeli tego japońskiego producenta. Mimo zwiększonego rozstawu osi nadwozie w swojej całej linii utrzymuje zgrabną, dynamiczną sylwetkę. Zgodnie z regułą nowości także Q70 nie obeszło się bez zmian. Największe z nich widać w reflektorach, które jeszcze bardziej przypominają ludzki, uwodzący wzrok. Idealnie wkomponowują się także w opracowany dwłukowy grill.
Fot. Infiniti
Wnętrze, jak przystało na segment premium, zachwyca wyglądem, formą i komfortem. Dzięki większemu rozstawowi osi o 15 cm pasażerowie w tylnej części samochodu zyskują nową, dotychczas niespotykaną przestrzeń na nogi i kolana. Wraz z wygodnymi, skórzanymi siedzeniami pozwalają one na długie, komfortowe podróże. Przednie fotele sterowane mogą być w 10 płaszczyznach, a ponadto są wentylowane i podgrzewane.
Fot. Infiniti
Mocny nacisk położony został na podwyższenie poziomu komfortu. Jednym z tych czynników na pewno jest wyciszenie. Nowe Q70 dzięki nowym materiałom izolacyjnym będzie należało do najbardziej wyciszonych samochodów w swojej klasie. Jednak nie tylko na materiałach się skończyło. Wsparcie w ramach lepszych wartości znaleziono w systemie audio, który analizuje odgłosy z zewnątrz i generuje odpowiednie fale, które je niwelują.
Fot. Infiniti
Pod maską nowego Infiniti Q70 dostępne będą dwie jednostki. Obie napędzane są benzyną, z czego jedną z nich wspiera dodatkowo silnik elektryczny. Zarówno tradycyjna jednostka, jak też hybrydowa bazują na silniku w układzie V6, obie też zarządzane są poprzez 7-biegową automatyczną przekładnię. Podstawowy silnik posiada pojemność 3,7 l i generuje moc 320 KM. Jego moment obrotowy wynosi 366 Nm. Hybrydowa jednostka bazuje na nieco słabszej, 3,5-litrowej jednostce generującej moc 302 KM. Jednak w połączeniu z silnikiem elektrycznym cała konstrukcja osiąga wynik 364 KM.
