Fot. Cadillac
CTS-V wyposażony został w turbodoładowaną jednostkę w układzie V8. Pojemność silnika wynosi 6,2 l, a maksymalna moc 640 KM. Przekłada się to na 855 Nm. Za odpowiednie przełożenie mocy z silnika na ulicę służy nowa 8-biegowa automatyczna skrzynia z możliwością zmiany biegów łopatkami przy kierownicy. 3,7 sekundy – tyle potrzebuje amerykańska limuzyna, aby po raz pierwszy zobaczyć 100 km/h. Producent opon Michelin przygotował nawet specjalne opony dla tego modelu, aby zapewnić odpowiednią przyczepność do asfaltu.
Fot. Cadillac
Moc to jednak nie wszystko. U Amerykanów liczy się także bardzo mocno inna cecha w samochodach – luksus. CTS-V to rasowa limuzyna o długości 5,02 m, szerokości 1,83 m i wysokości 1,45 m. Nie tylko na zewnątrz jest duża. Wewnątrz samochód może się poszczycić parametrami, których wiele europejskich samochodów tej klasy nie osiąga, a dopiero modele z wyższych segmentów. Skóra w przypadku Cadillaca to podstawa, a nie opcja, podobnie jak najnowocześniejsze nowinki technologiczne.
