Fot. Audi
Kontynuacja eleganckiej i sportowej linii z atletycznymi elementami, która stanowi bezpośrednią ewolucję aktualnych generacji samochodów niemieckiej marki, kreuje obraz spójności. Audi postawiło mocny nacisk na rozpoznawalność swoich przyszłych samochodów. Nauczyło się na błędach innych, że nie należy wprowadzać rewolucji w wyglądzie sprawdzonych modeli. Do mierzącego 5,13 m długości crossovera idealnie wkomponowują się także duże, pokaźne 22-calowe felgi.
Fot. Audi
Tak jak poprzednie zaprezentowane samochody z rodziny Prologue, tak też najnowsza odsłona posiada silnik typu Hybrid Plug-In. Jednak w przypadku tego modelu do czynienia będziemy mieć z jednostką, której moc wynosi pokaźne 734 konie mechaniczne. Silnik Hybrid Plug-In składa się z tradycyjnej benzynowej turbodoładowanej jednostki TFSI V8 o pojemności 4 litrów. Połączone siły silnika spalinowego i elektrycznego przyczyniają się do bardzo niskiego spalania samochodu, które wynosi zaledwie 2,4 l na 100 km. Przy tym walory sportowe nie giną w zupełności. Samochód na sprint od 0 do 100 km/h potrzebuje zaledwie 3,5 sekundy.
Fot. Audi
Jednak oprócz nowoczesnej jednostki napędowej Audi prezentuje dużo więcej. Trzeci samochód z rodziny Prologue idzie dalej w kierunku łatwiejszej interakcji między kierowcą a samochodem. Nie pomagają tu już wyłącznie systemy typu Head-Up Display. Osoba obsługująca samochód będzie miała jednolitą deskę rozdzielczą, na której znajdą się trzy monitory. Będą one służyć do informowania kierowcy o wszystkich najważniejszych zdarzeniach związanych z samochodem oraz podróżą. Kolejny wyświetlacz znajdzie się na środku konsoli. Tutaj będzie odbywać się cyfrowa obsługa klimatyzacji oraz innych systemów bezpośrednio związanych z klimatem panującym w samochodzie.
Fot. Audi
