Fot. Porsche
Oprócz poprawek optycznych samochód zdobył także lepsze osiągi. O ile przyspieszenie w dolnej granicy pozostało takie samo, w wyższych kierowca może przeżyć prawdziwy wysyp endorfin. W granicach 300 km/h całkowita siła docisku wzrasta z 17 do 26 jednostek, a w przypadku ustawienia wydajnościowego o kolejne 18, do całkowitych 150 jednostek. Mimo lepszych wartości właściwości aerodynamiczne, jak też wydajność samej jednostki, pozostały takie same. Samochód w wersji z pakietem Aero będzie dostępny od 4 900 euro. Jeżeli ktoś będzie chciał mieć samochód w specjalnym lakierze, będzie musiał w sumie zainwestować 5 355 euro.
