Strona korzysta z plikĂłw cookies w celu realizacji usĹug i zgodnie z PolitykÄ PlikĂłw Cookies. MoĹźesz okreĹliÄ warunki przechowywania lub dostÄpu do plikĂłw cookies w Twojej przeglÄ darce.X
Czas targów to okres, w którym producenci samochodów zaskakują nas swoimi najnowszymi wynalazkami zarówno pod kątem designu, jak też technologii. Część z nich jest dalej rozwijana, a część trafia do szuflady, gdzie znika na zawsze.
Audi Crossline Coupe trudno zakwalifikować do jednej bądź drugiej grupy. Posiada w sobie cechy, które przemawiają za nim, jak napęd, ale także te, które go przekreślają, jak design wnętrza. Nowe Audi to połączenie crossovera z coupe, przeznaczone dla 4 osób.
Pod maską Audi Crossline Coupe znajdą zastosowanie dwa różne typy silników. Będzie to kolejny samochód z rodziny PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle, czyli hybrydowy samochód elektryczny z możliwością ładowania z gniazdka. Co charakteryzuje tę technologię? To, że samochody w nią wyposażone są bardzo ekologiczne i ekonomiczne. Spalanie w tym Audi wynosi zaledwie 1,1 l w trybie mieszanym, czyli gdy działa silnik spalinowy i elektryczny.
Cały napęd składa się z trzech silników – jednego spalinowego i dwóch elektrycznych. Spalinowy o pojemności 1,5 l i mocy 130 KM połączony jest bezpośrednio z pierwszym, mniejszym silnikiem elektrycznym o mocy 68 KM, który dostarcza dodatkowej mocy. Trzeci silnik, także elektryczny, jest mocniejszy i generuje 116 KM. Do prędkości 55 km/h działa głównie drugi, mocniejszy silnik elektryczny. Pomiędzy 55 km/h a 130 km/h dołącza się silnik spalinowy, wspomagany przez silnik elektryczny. Powyżej tej prędkości pracuje głównie silnik spalinowy, jednak w zależności od zapotrzebowania może on korzystać także ze wsparcia słabszego silnika elektrycznego. Dzięki temu zabiegowi moc maksymalna tego samochodu wynosi 177 KM i pozwala na osiągnięcie 100 km/h w zaledwie 8,6 s.
Dane techniczne pojazdu prezentują się następująco: 4,21 m długości, 1,88 m szerokości i 1,51 m wysokości, zaś rozstaw osi to pokaźne 2,56 m. Mimo że samochód wypchany został ciężkimi bateriami, jego masa wynosi tylko 1390 kg.
Design samochodu opiera się na tym z najnowszej serii Q. Znalazło w nim zastosowanie wiele technicznych nowinek, takich jak np. technologia reflektorów Audi Matrix LED. Na zderzaku umiejscowiono duże wloty powietrza. Dwa wloty znalazły także miejsce na masce, pozwalając rzucić okiem na silnik.
Wnętrze stało się placem zabaw dla matematyków. Nadmierna stylizacja form geometrycznych udostępnia co prawda sporo miejsca, jednak średnio komponuje się z całością – nie widać konkretnego zamysłu.
